Fixie Lapierre Dijon | Philippe Gassmann Photos | Scoop.it

Quelques photos du vélo que j'ai récemment converti en pignon fixe. La base est un vélo de course Lapierre Dijon acheté 30€ sur le bon coin.

Je n'ai aucune idée de la date de fabrication du vélo, probablement fin 70, début 80.

J'ai conservé le maximum de pièces d'origines, seuls le moyeu arriere, les rayons de la roue arrière, les vis de cheminées du pédalier, la chaîne, les gaines et cables de frein et les boyaux sont neufs.

Il est très agréable à rouler, très rapide. Il ne lui manque que des pédales auto ;)

Liste des pièces d'origines:
Cadre en tubes reynolds 531
Selle Italia RS
Freins Mafac Racer
Pédalier Solida 52/42
Jantes Mavic Speciale Sport à boyaux
Moyeux Normandie
Dérailleurs Simplex
Potence et cintre Belleri
Pédales Gipiemme, cales-pieds Christophe

Listes des pièces modifiées:
Chaine KMC achetée sous la marque carrefour, vraiment très bon marché
Moyeux BLB, 36 rayons neufs et vis stronglight achetés chez un revendeur local.
Boyaux Hutchinson Tempo 1 (les moins cher que j'ai trouvé sur le net)


EDIT: Finalement j'ai foiré le pédalier - ben oui un pédalier serti c'est pas solide - donc il a maintenant un pédalier et son boitier neuf... 

Attention aux boyaux cité précédemment, c'est un peu de la merde, ça accroche mais ça crève très rapidement, l'arrière a été remplacé par un Continental Sprinter bien plus solide !